Información básica El Volkswagen ID.3 es un vehículo eléctrico compacto disponible en Polonia con varias opciones de batería. Versiones: Pure – batería de 45–52 kWh, ~300 km WLTP de autonomía, ~130,000 PLN (usado) Pro Performance – batería de 58 kWh, ~430 km de autonomía, desde 145,000 PLN Pro S – batería de 77 kWh, ~560 km de autonomía, desde 155,000 PLN GTX Performance – batería de 79 kWh, ~600 km de autonomía, desde 200,000 PLN Punto clave: Los modelos de 2023 y posteriores cargan mucho más rápido que las versiones anteriores (2020–2022) gracias a mejoras en el software y la tecnología de baterías. Especificaciones de carga Carga AC (Corriente Alterna – hogar/lugar de trabajo) Pure (52 kWh): 7.2 kW (1 fase), ~7–8 horas Pro Performance (58 kWh): 11 kW (3 fases), ~5–6 horas Pro S (77 kWh): 11 kW (3 fases), ~7–8 horas GTX (79 kWh): 11 kW (3 fases), ~7–8 horas ⚠️ Solo la versión Pure tiene un cargador a bordo monofásico de 7.2 kW. Todas las demás soportan carga AC trifásica de 11 kW. Carga DC (Corriente Continua – cargadores rápidos) Pure (52 kWh): 145 kW, 10–80% en ~35 min Pro Performance (58 kWh): 165 kW, 10–80% en ~30–33 min Pro S (77 kWh): 175–187 kW, 10–80% en ~30–35 min GTX (79 kWh): 185 kW, 10–80% en ~26 min Mejores estaciones: Ionity, Fastned y Ekoen (se recomienda 400A+). Antes de comprar un cargador – verifica tu enchufe Antes de comprar un cargador, decide qué enchufe usarás. Este es el paso más importante. Tipos comunes de enchufes:Busca marcas como 16A o 32A en el enchufe o su etiqueta — indican la potencia. Enchufe estándar de 230V → cargador de 3.7 kW Se encuentra en todos los hogares pero es muy lento (ID.3 Pro S: ~21h) Requiere instalación con toma de tierra Mejor solo como respaldo CEE 16A (3 fases, rojo) → cargador de 11 kW ⭐ Carga rápida (ID.3 Pro S: ~7–8h) Aprovecha completamente la capacidad de carga del coche Costo de instalación: 500–1500 PLN 💡 Si no estás seguro, elige el Q11 con adaptadores: puedes cargar desde ambos tipos de enchufes. Qué cargador Ampere Point elegir Dado que la mayoría de los modelos ID.3 soportan carga AC de 11 kW, las mejores opciones son cargadores móviles Q11 o P11. ¿Por qué Q11 o P11? Aprovecha al máximo el cargador a bordo de 11 kW del ID.3 Carga el ID.3 Pro S (77 kWh) en ~7–8 horas Ambos son portátiles y fáciles de llevar en viajes Funciona con cualquier enchufe CEE trifásico de 16A Tiempos de carga con Q11/P11: ID.3 Pro Performance (58 kWh): 5–6h (0–100%) ID.3 Pro S (77 kWh): 7–8h (0–100%) ID.3 GTX (79 kWh): 7–8h (0–100%) Diferencia entre Q11 y P11:Ambos ofrecen carga de 11 kW y portabilidad. El Q11 con adaptadores también puede cargar desde un enchufe doméstico de 230V (3.7 kW), mientras que el P11 requiere una toma CEE. El Q11 también incluye una app. 👉 Si quieres flexibilidad, elige Q11 con adaptadores.Compra un cargador para ID.3:👉 Q11 – Cargador móvil de 11 kW👉 P11 – Cargador móvil de 11 kW🔗 Ver la oferta completa de Ampere Point Q74 o P72 – para la versión Pure Si tu coche es la versión Pure, un cargador Q74 o P72 es suficiente.Al igual que con Q11/P11, la serie Q incluye control por app. ¿Qué pasa con el cargador Q22 (22 kW)? ❌ No vale la pena para el ID.3 – el cargador a bordo del coche está limitado a 11 kW, por lo que no te beneficiarás de la potencia extra. Pagarías más por capacidad no utilizada. Adecuado solo para EVs con cargadores a bordo de 22 kW (como Renault Zoe). Consejos prácticos Carga en casa: Carga diariamente hasta un 80% para extender la vida de la batería Utiliza tarifas nocturnas para electricidad más barata (ahorra 40–50%) Cargue al 100% solo antes de viajes largos Carga en ruta: Planifique paradas de carga al 20–30% de SoC Cargue solo hasta 60–70% – el último 10% tarda tanto como el primer 40% Active la navegación con Plug & Charge – precalienta la batería Consejos para el invierno: Espere una caída del 20–30% en la autonomía por debajo de 0°C La calefacción de la batería consume 2–3 kW extra Use los calentadores de asiento en lugar de la calefacción de cabina para ahorrar 1–2 kW Frecuencia de carga por semana (ID.3 Pro S 77 kWh): 30 km/día → una vez por semana 60 km/día → dos veces por semana 100 km/día → tres veces por semana 150+ km/día → diario o día por medio Preguntas frecuentes – FAQ 1. ¿Puedo cargar el ID.3 desde un enchufe de 230V?Sí, pero es muy lento (2.2–2.3 kW). Una carga completa para el Pro S (77 kWh) toma ~35 horas. Úselo solo como respaldo. 3. ¿Cuánto se degrada la batería?Una prueba de ADAC mostró solo 7% de degradación después de 100,000 km. Bajo uso normal, se espera un 70% de capacidad después de ~250–300,000 km. 4. ¿Es suficiente el ID.3 Pure (52 kWh) para la conducción diaria?Sí, si conduces menos de 100 km al día y puedes cargar en casa. Ten en cuenta que la versión Pure carga más lento (7.2 kW AC). 5. ¿Qué enchufe necesito para Q11/P11?Un enchufe industrial CEE 16A (3 fases) “rojo”. El coste de instalación ronda entre 500 y 1500 PLN dependiendo del electricista y la distancia desde el cuadro eléctrico.El Q11 con adaptadores también puede usar una toma de 230V o un enchufe CEE pequeño. 7. ¿Debería comprar el cargador Q22 (22 kW)?No para el ID.3. El coche solo soporta 11 kW AC, por lo que no ganarás velocidad. Q22 solo tiene sentido para vehículos eléctricos con cargadores a bordo de 22 kW (como el Renault Zoe). Resumen El VW ID.3 es uno de los coches eléctricos compactos más prácticos del mercado. La mayoría de las versiones soportan carga AC de 11 kW, facilitando la recarga nocturna en casa.Mejor elección de cargador: 🥇 Q11 o P11 (móvil 11 kW) – rendimiento completo y flexibilidad para todos los modelos ID.3. Fuentes:ADAC – Prueba de larga distancia del VW ID.3 Pro S (100,000 km)Elektrowoz.pl – Curva de carga del VW ID.3 Pro Se-mobilni.pl – Versiones y precios del Volkswagen ID.3 2025Milivolt.pl – Volkswagen ID.3 Pure PerformanceWyborkierowcow.pl – Precios y versiones del Volkswagen ID.3 (2025) Compra un cargador para ID.3:👉 Q11 – Cargador móvil de 11 kW👉 P11 – Cargador móvil de 11 kW🔗 Ver la oferta completa de Ampere Point ¿Preguntas?📧 Correo electrónico: hello@amperepoint.pl