Flagship model with WiFi app, display screen, and precise current adjustment – maximum control and mobility
Compact charger with display, mounts, and carrying bag – easy operation and everyday convenience
Durable model with display and carrying bag – a reliable charger for everyday use and travel
Die Q-Serie ist eine moderne Reihe tragbarer Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs), die für den täglichen Gebrauch konzipiert sind – ob zu Hause, bei der Arbeit oder unterwegs. Erhältlich in Leistungsbereichen von 3,7 kW bis 22 kW , verfügt jedes Modell über ein integriertes Typ-2-Kabel, ein übersichtliches Display und eine Fernbedienung über die Tuya Smart App (WLAN und Bluetooth).
Mit einem robusten Aluminiumgehäuse, Plug-and-Play-Betrieb und einstellbaren Stromeinstellungen bieten diese Ladegeräte die perfekte Mischung aus Zuverlässigkeit, Mobilität und Benutzerfreundlichkeit. Ausgewählte Modelle werden mit austauschbaren Adaptern geliefert, die die Kompatibilität mit mehreren Steckdosen ermöglichen.
Wählen Sie die Version, die Ihren Anforderungen entspricht – von einphasig bis dreiphasig, mit oder ohne Smart-Adapter. Jedes Ladegerät der Q-Serie ist für Benutzer konzipiert, die Wert auf Einfachheit, Flexibilität und volle Kontrolle legen .
Die ideale Lösung für Fahrer von Elektrofahrzeugen, die ein intelligentes, tragbares Ladegerät wünschen, das immer einsatzbereit ist – überall und jederzeit.
5.0 / 5.0
(26) 26 reseñas totales
(12) 12 reseñas totales
4.88 / 5.0
(8) 8 reseñas totales
4.75 / 5.0
(4) 4 reseñas totales
4.6 / 5.0
(5) 5 reseñas totales
(1) 1 reseñas totales
Check out the latest articles and learn more about our chargers and how to use them incorrectly
Coraz więcej firm stawia na samochody elektryczne. Problem w tym, że ładowanie auta w domu pracownika to nie to samo, co tankowanie na stacji – i tu zaczynają się pytania....
Spring nie ma najszybszego ładowania, ale ma wystarczająco szybkie – i to przy cenie o 40-50 tys. zł niższej niż konkurencja. Z naszą ładowarką mobilną Q74 naładujesz go w noc.
Osiem Trybów Pracy - Historia Inżynierii Kiedy inżynierowie MG projektowali system Hybrid+, mieli jeden cel: pobić Toyotę na jej własnym boisku. Problem? Toyota przez dekady udoskonalała swoją przekładnię planetarną eCVT...
Contact form