Czym naładuję samochód BMW iX 1

Krótki opis samochodu

El BMW iX1 se convertirá en un SUV compacto de clase premium con modelos eléctricos, combinados con eDrive20 y xDrive30. Samochód wyposażony jest w akumulator o pojemności nominalnej 66,5 kWh, z czego użyteczne jest około 64,7 kWh. Dzięki zaawansowanej aerodynamice i wydajnemu układowi napędowemu iX1 oferuje realny zasięg około 375 km według EV-Database. Mimo masy własnej wynoszącej ok. 2 010 kg, auto zachowuje dobre osiągi i niskie zużycie energii, szczególnie w cyklu miejskim.

Ładowarka pokładowa obsługuje moc do 11 kW AC (opcjonalnie 22 kW), a złącze CCS umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 130 kW. Dzięki temu uzupełnienie energii od 10 % do 80 % zajmuje około 29 minut na odpowiednio szybkiej stacji ładowania.

Ładowanie modelu BMW iX1 odbywa się za pomocą wbudowanej ładowarki pokładowej o maksymalnej mocy 11 kW . Oznacza to, że samochód korzysta z trójfazowego ładowania AC, co sprawia, że ​​najlepiej współpracuje z domowymi wallboxami 11 kW oraz publicznymi stacjami AC o tej Samej mocy. W wybranych wersjach dostępna jest także opcjonalna ładowarka pokładowa 22 kW, pozwalająca skrócić czas ładowania na stacjach trójfazowych. W razie potrzeby iX1 można również ładować z gniazdka 230 V lub za pomocą przenośnych ładowarek o mniejszej mocy.

BMW iX1 ma trójfazową ładowarkę pokładową o mocy 11 kW, dlatego w pełni wykorzysta potencjał domowych lub firmowych ładowarek trójfazowych. Do efektywnego ładowania w warunkach domowych idealnie sprawdzą się nasze ładowarki Q11 (11 kW) oraz P11 (11 kW), które umożliwiają pełne ładowanie akumulatora w czasie około 6–7 godzin. W przypadku wersji wyposażonych w opcjonalną ładowarkę pokładową 22 kW, najlepszym wyborem będzie modelo Q22 (22 kW), który pozwoli skrócić czas ładowania o połowę. Zastosowanie ładowarek o mniejszej mocy, np. jednofazowych 3,7 kW czy 7,4 kW, będzie skutkowało dłuższym czasem ładowania, ponieważ samochód w pełni wykorzystuje moc jedynie na trzech fazach.