Información básica
El Nissan Leaf es pionero en el mundo de los vehículos eléctricos: el primer vehículo eléctrico producido en masa que debutó en 2010. Actualmente hay dos generaciones disponibles en el mercado:
Primera generación (2010-2017) – mercado de segunda mano
- Batería: 24 kWh o 30 kWh
- Autonomía: 170-250 km WLTP
- Potencia: 80 kW (109 CV)
- Precios de segunda mano (2025): 6.500 € – 13.000 €
Segunda generación (2018-presente)
- Batería: 40 kWh o 62 kWh (LEAF e+)
- Autonomía: 270 km (40 kWh) o 385 km (62 kWh) WLTP
- Potencia: 110 kW (150 CV) o 160 kW (217 CV)
- Precios de segunda mano (2025): 17.000 € – 30.000 €
- Conector: Tipo 2 (AC) + CHAdeMO (DC)
Antes de comprar un cargador, ¡revise su enchufe!
Antes de comprar un cargador, debes decidir qué toma usarás para cargar. Esta es la decisión más importante, ya que determina la potencia de carga y la compatibilidad.
Carga desde un enchufe doméstico estándar (230 V)
- Potencia: 3,7 kW (16 A, monofásica)
- Tiempo de carga: ~12-18 horas (40-62 kWh, 0-100%)
- Para quién: Carga de emergencia, kilometraje muy bajo (<30 km/día)
- Advertencia: El 20% de los enchufes domésticos tienen instalaciones defectuosas (falta de conexión a tierra, fases invertidas); la mayoría de los cargadores confiables no funcionarán con estos problemas.
Carga desde enchufe industrial (CEE)
- Potencia: 6,6-7,4 kW (32 A, monofásico): Leaf tiene un cargador monofásico de 6,6 kW
- Tipos de enchufes: CEE 32A (alta potencia), enchufe de camping
- Tiempo de carga: ~6-9 horas (40-62 kWh a 6,6-7,4 kW)
- Para quién: Carga regular en casa, aprovechamiento total de las capacidades del vehículo.
¿No sabes qué tienes en casa? Contáctanos o elige el Q37 con adaptador Schuko: podrás cargarlo en un enchufe de 230 V.
Especificaciones de carga
Carga de CA (corriente alterna, en casa)
- Potencia: 6,6 kW (monofásica, 32 A)
- Tiempo: ~6-9 horas (40-62 kWh, 0-100%)
- Zócalo: Tipo 2
Carga de CC (corriente continua, estaciones de carga rápida)
- Potencia: 50 kW (40 kWh) o 100 kW (62 kWh)
- Tiempo: ~40-45 minutos (20-80%)
- Conector: CHAdeMO (¡no CCS2!)
- Problema: Las estaciones CHAdeMO están desapareciendo del mercado europeo
- Redes: Orlen Charge (estaciones seleccionadas), Greenway (raramente), Ionity (algunas)
Advertencia: Leaf utiliza CHAdeMO, mientras que Europa ha migrado a CCS2. Esto significa que la disponibilidad de estaciones de CC será cada vez más limitada.
¿Qué cargador de punto de amperaje debería elegir?
El Nissan Leaf tiene un cargador de CA de 6,6 kW (monofásico, 32 A); para un uso completo, necesita un cargador monofásico de 7,4 kW o más lento.
Q74 (cargador móvil de 7,4 kW)
Características:
- Potencia: 7,4 kW (monofásica, 32 A, toma CEE)
- Leaf utilizará 6,6 kW (el resto se desperdicia, pero eso no es un problema)
- Carga completa: ~6-9 horas (40-62 kWh)
- Cable integrado
- Aplicación móvil
Precio: Q74 – Cargador móvil de 7,4 kW
P72 (cargador móvil de 7,4 kW)
Características:
- Potencia: 7,4 kW (monofásica, 32 A, toma CEE)
- Carga completa: ~6-9 horas
- Operación más sencilla, pantalla, construcción sólida.
Precio: P72 – Cargador móvil de 7,4 kW
Diferencia entre el Q74 y el P72: Ambos son móviles y ofrecen 7,4 kW. La principal diferencia: el Q74 tiene app móvil, mientras que el P72 es más económico y tiene pantalla. Consulta las descripciones de los productos para más detalles.
Q37 con adaptador Schuko (3,7 kW) – OPCIÓN ECONÓMICA
Características:
- Potencia: 3,7 kW (toma de 230 V)
- Carga completa: ~12-18 horas (40-62 kWh)
- Para quién: Bajo kilometraje (<50 km diarios), sin toma CEE
❌ Q11, P11, Q22 – NO para Leaf
Estos cargadores son trifásicos (11 kW, 22 kW). El Nissan Leaf tiene un cargador monofásico de 6,6 kW, así que no usarás la energía extra . Pagarás de más por algo que no usarás.
Preguntas frecuentes
¿Puedo cargar el Leaf desde un enchufe de 230 V?
Sí, pero es muy lento (unas 12-18 horas para una carga completa). Es mejor instalar una toma CEE de 32 A y cargar a 6,6 kW en unas 6-9 horas.
¿Se puede cargar el Leaf en las estaciones Supercharger de Tesla?
No. Leaf tiene conector CHAdeMO y los Supercargadores solo son compatibles con CCS2. Debe buscar estaciones con CHAdeMO (Orlen Charge, Greenway).
¿La batería del Leaf se degrada rápidamente?
La primera generación (2010-2017) presentó problemas de degradación (25-30 % después de 10 años). La segunda generación (2018+) es mucho mejor (10-15 % después de 5 años). Nissan ofrece una garantía de batería de 8 años o 160 000 km.
¿Puedo cargar el Leaf en otras estaciones de CC?
Sí, pero solo en estaciones con CHAdeMO. La mayoría de las estaciones nuevas en Europa solo tienen CCS2, por lo que la disponibilidad disminuirá. Planifique su ruta con antelación.
Resumen
El Nissan Leaf es un vehículo eléctrico probado y fiable con 13 años de experiencia en el mercado. Su autonomía WLTP de 270-385 km es suficiente para desplazamientos diarios y escapadas de fin de semana, y sus bajos costes operativos (sin cambios de aceite, filtros ni pastillas de freno) compensan la carga de CC algo más lenta.
Recomendación de cargador:
- Q74 o P72 (7,4 kW) : aprovechamiento total de las capacidades del Leaf, carga durante la noche
- Q37 con adaptador (3,7 kW) : opción económica para bajo kilometraje
La clave del éxito: instalar una toma industrial CEE 32A (monofásica) en casa o en el garaje te permite cargar el Leaf en unas 6-9 horas, lo que es perfecto para cargarlo durante la noche.
Consulta nuestros cargadores para Nissan Leaf:
Q74 – Cargador móvil de 7,4 kW
